Понедельник, 12 Март 2018 19:18

На щедрую руку и сокол садится

Акция «проезд за 1 тенге», запущенная Beeline Казахстан, практически с первых часов, стала одной из самых популярных в нашей Южной Столице

Добираясь домой в предпраздничный вечер, стала невольным участником состоявшегося в автобусе обсуждения новой акции «проезд за 1 тенге» стартовавшей первого марта от компании Beeline Казахстан в Алматы.

«Вы представляете, какая экономия, – делилась с соседкой одна из пассажирок. – Я посчитала, что вместо затрачиваемых на транспорт в месяц – 5 тысяч тенге, у меня уйдет всего около трехсот только в этом месяце. А ведь кроме меня автобусах и троллейбусах ездят мои дети и муж. Так что эта акция, для нашей семьи стала не только приятным сюрпризом, но и хорошей статьёй экономии в бюджете.

И потом, многие знакомые даже купили специально симкарточки от Beeline, чтобы была возможность пользоваться этой привилегией. И надо сказать совсем об этом не жалеют.

А чтобы Вам было удобнее, вот возьмите список автобусов. Правда, распечатан на черновике. Для себя делала».

И мне кажется, что подобные беседы в алматинском общественном транспорте сейчас не редкость. Ведь эта акция, запущенная одним из первых операторов мобильной связи в нашем городе, Beeline Казахстан, практически с первых часов, стала одной из самых популярных в нашей Южной Столице.

Заходя в автобус или троллейбус, и становясь теперь уже пассажирами, люди, первым делом, ищут глазами информационные желто-черные или синие стикеры подсказывающие правильность оплаты проезда.

– Мы проводим такую акцию, как «1 тенге за проезд» впервые. И она не имеет аналогов пока нигде по всей территории Казахстана, – отметил Олег Алдошин, Главный директор по корпоративной стратегии, встречаясь на пресс-конференции с журналистами и блогерами Южной столицы. – Наша компания, как и каждый алматинец любит свой город и конечно, хочет видеть его современным и успешным. А значит, в меру своих сил и мы стараемся, что бы Алматы стал «Умным Городом», комфортным для своих жителей.

В продолжение беседы, состоявшейся 2 марта, им было также акцентированно на том, что в таком крупном мегаполисе, как Алматы, общественным транспортом ежедневно пользуется не менее 560 тысяч человек и из них порядка половины – это абоненты сотовой связи Beeline Казахстан. Вот в первую очередь, для их удобства и комфортности было решено провести эту маркетинговую акцию, которая переросла в социально ориентированное мероприятие. Ведь в ней нет ограничений ни по возрасту, ни по социальному статусу – будь то студент, пенсионер или служащий.

Т.е., каждый из нас, кто имеет мобильный телефон или же смартфон, ставшие уже просто неотъемлемой частью нашей повседневности, становятся и потенциальными участниками действа. С нашими гаджетами, мы не только остаемся практически в «шаговой» доступности, но и ведем многие повседневные мобильные транзакции. Поэтому, беря во внимание именно эту сторону деловой современности, компания Beeline Казахстан и решилась на столь смелый эксперимент по внедрению специализированной платежной услуги.

«Мы решились создать претендент, – продолжил разговор Алексей Бендзь, директор по корпоративным коммуникациям Beeline Казахстан. – Создать навык и привычку к мобильной оплате .Пусть пока только через SMS. Причем, стоит заметить, что наша акция «проезд за 1 тенге» хорошо ложится и в обще стратегическую линию акмата по развитию Алматы, как цифрового и «умного» города. Мы старались сделать общественный транспорт еще более доступным и комфортным для его жителей. Ведь по прекращению самой акции, а она продлится до последнего дня календарной весны, эта возможность оплаты останется и после 31 мая.

Не секрет, что карточку оплаты проезда можно позабыть взять с собой. А вот сотовый, практически нет. Такчто мы еще и расширяем границы использования горожанами мобильных устройств».

Со слов спикеров, к началу запуска акции, а именно к 1 марту, договоренность по SMS-оплате охватывала 80% всех городских линий наземного транспорта. В оставшиеся 20% не вошли метрополитен и 20 автобусных маршрутов.

– Технология оплаты в метро другая, в сравнении с автобусом или троллейбусом, – детализировал ситуацию Олег Алдошин. – Только поэтому, пока акция в нем не действует. Как только будут достигнуты положительные результаты по техническим условиям оплаты в метрополитене, компания расширит границы SMS-оплаты.

К сожалению, комфорт пассажиров не всегда совпадает с чаяниями водителей. Многие из них саботируют нововедения – портят или попросту срывают стикеры. Самое меньшее – это прячут их, прикрывая оконными шторками.

– Многих водителей условия акции возмутили. Более чем в 100 автобусах наклейки преднамеренно удалили, – отметили спикеры на встрече. – Ведь раньше оплата наличными, была одним из источников получения нелегального кеша. И сегодня его доходность резко сократилась. Однако отдельным водителям выгодно его поддерживать, имея наличность в чистом виде. А это черный нал. Поэтому, такие акции – это прямой удар по карману нечестных работников автопарков.

Устранять последствия таких неправомерных действий легло на «плечи» партнеров и волонтеров, поддержавших акцию Beeline Казахстан. Они восстанавливают утраченные наклейки, размещают новые, а по необходимости помогают пассажирам в транспорте в отправке SMS-сообщений и разъясняют значения и смысл поступающих ответов.

 

Соб-корр. МАИН Светлана Карягина